科學化是訓練的新趨勢，也一直是壓王顧問團隊的重點發展項目之一。
我們都知道，訓練不是越多越好，透過科學化檢測找出自己缺乏的能力，並對症下藥，透過數據回饋了解自己有沒有進步，可以讓訓練更加有效率。
自由車是有氧耐力運動的其中之一，在遇到停滯期時的你，可以如何更進步呢？ 影響耐力運動表現，包含以下三個大因素：
最大攝氧量，指的是身體能利用氧氣的最大能力，而增加最大攝氧量可以有效增加有氧運動能力。
乳酸閾值，指的是身體使用有氧/無氧代謝的能力，而較晚的乳酸閾值出現時間，可以避免身體累積過多酸性物質，導致疲勞。
運動經濟性，代表在身體能使用更少的能量完成相同的總做功。簡單來說，身體可以用較輕鬆的力量踩踏更重的腳踏車踏板，增加平均時速。目前研究顯示，對於頂尖選手來說，提升運動經濟性是提升運動表現的最關鍵因素。
要如何訓練這些不同的耐力運動能力呢？
澳洲國家訓練中心 (Australian Institute of Sport) 公布了訓練準則，如下圖:
TABLE 19.5 Guidelines for Aerobic Training Zones Derived From Performance Testing of High-Performance Cyclists
如上圖可知，如果要訓練乳酸閾值，應將運動強度維持在最大心跳率的85-92%，並持續15-60分鐘；若要訓練最大攝氧量，應將運動強度維持在最大心跳率的92-100%，並持續3-7分鐘。
要如何了解自己缺乏的是哪一項能力呢？
這時這必須透過科學化的檢測，各式的檢測，包含三分鐘登階、一英哩跑走測試等…，但最準確莫過於最大攝氧量儀器檢測，運用腳踏車測功儀，在漸增運動負荷中達到力竭，可準確檢測出自己的最大攝氧量、運動經濟性和乳酸閾值等數值。
最大攝氧量儀器檢測。以上圖片引用自： https://www.athleticamps.com/store/vo2-max-testing。
總結：
在得知你身體的優勢及弱勢以後，將優勢放大，並加強弱勢的地方，會是提升自由車成績，並增加騎車成就感的關鍵。
專文撰寫：國立台灣體育運動大學 邱志暉教授
協作：壓王SPORTLIBERATOR 運科團隊
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